Otomatik bariyere manuel ayar!
Muratlı-İnanlı Çeşme arasındaki tren yolunda, tren geçtikten sonra bariyerler kalkmayınca devreye vatandaşlar girerek bariyerleri eliyle kaldırdı. Tehlikeli durum saatlerce devam etti.
.jpg)
Sorunlar bitmek bilmiyor!
Muratlı’nın ortasından geçen tren yolu ilçeyi ikiye bölüyor. Yerleşim bölgesinden geçen demiryolunun çeşitli noktalarında hemzemin geçitler bulunuyor. Araçların ve yayaların geçişini sağlayan bu geçitler zaman zaman kazalara sahne oluyor. Kaza olmaması için otomatik bariyer uygulamasına geçilen hemzemin geçitlerde yeni sorunlar baş gösterdi.
Elektronik sistem nasıl işliyor?
Otomatik bariyer Tren Garı’nın dışında, görevli personel olmayan hemzemin geçitlerde uygulanıyor. Tren hemzemin geçide bin 200 ila bin1500 metre arasında yaklaştığında sistem otomatik olarak devreye giriyor. Bariyerler kapanıyor. Tren uzaklaşınca bariyerler açılıyor.
Bazen bariyerlerin açılmadığını, bunun da uzun trafik kuyruklarına neden olduğunu dile getiren araç sürücüleri, “Bazen bariyerler açılmıyor. Bu durum araç trafiğinin aksamına neden oluyor. Görevliler hemzemin geçide ulaşıncaya kadar bariyerler kapalı kalıyor. Görevlilerin dediğine göre arıza olunca bilgisayar sistemi arıza alarmı veriyormuş, hemen geliyorlarmış ama biz saatlerce bu bariyerlerin bu şekilde kaldığını gördük” dedi.
Yurdum insanı çareyi buldu!
İnanlı Çeşmesi mevkiinde yer alan hemzemin geçitte bariyerler bozulunca vatandaş da çareyi kendi yöntemlerini uygulamakta buldu.
Bir vatandaş bariyeri kendi eliyle kaldırarak araçların geçişini sağladı. Daha sonra başka bir vatandaş devreye girdi. Hemzemin geçitte arıza giderilinceye kadar vatandaşların bu tehlikeli yöntemi uygulamaya devam ettikleri gözlemlendi.
Bu arızanın zaman zaman meydana geldiğini anımsatan vatandaşlar, “Hadi bariyer arızalandı, kalkmıyor. Peki ya tam tersi olsaydı? Bariyer arızalanıp tren gelirken inmeseydi ne olacaktı? Tersi bir arızada çok ciddi tren kazaları yaşanabilir” dedi.
En geç bir saate çözülüyor!
TCDD yetkilileri ise konuya ilişkin olarak, otomatik bariyer uygulamasının yapıldığı hemzemin geçitlerde zaman zaman bariyerlerin bozulduğunu, sistemin teknik ekibe uyarı mesajı atmasının ardından onarım için hemen harekete geçildiğini söyledi.
Bu tarz arızalar meydana geldiğinde görevli ekibin olay yerine varma süresinin yarım saat ile 1 saat arasında değiştiği belirtilirken, bu süre zarfında vatandaşların geçidi kendi yöntemleriyle kullanmış olabileceğine dikkat çekildi.
.jpg)
Sorunlar bitmek bilmiyor!
Muratlı’nın ortasından geçen tren yolu ilçeyi ikiye bölüyor. Yerleşim bölgesinden geçen demiryolunun çeşitli noktalarında hemzemin geçitler bulunuyor. Araçların ve yayaların geçişini sağlayan bu geçitler zaman zaman kazalara sahne oluyor. Kaza olmaması için otomatik bariyer uygulamasına geçilen hemzemin geçitlerde yeni sorunlar baş gösterdi.
Elektronik sistem nasıl işliyor?
Otomatik bariyer Tren Garı’nın dışında, görevli personel olmayan hemzemin geçitlerde uygulanıyor. Tren hemzemin geçide bin 200 ila bin1500 metre arasında yaklaştığında sistem otomatik olarak devreye giriyor. Bariyerler kapanıyor. Tren uzaklaşınca bariyerler açılıyor.
Bazen bariyerlerin açılmadığını, bunun da uzun trafik kuyruklarına neden olduğunu dile getiren araç sürücüleri, “Bazen bariyerler açılmıyor. Bu durum araç trafiğinin aksamına neden oluyor. Görevliler hemzemin geçide ulaşıncaya kadar bariyerler kapalı kalıyor. Görevlilerin dediğine göre arıza olunca bilgisayar sistemi arıza alarmı veriyormuş, hemen geliyorlarmış ama biz saatlerce bu bariyerlerin bu şekilde kaldığını gördük” dedi.
Yurdum insanı çareyi buldu!
İnanlı Çeşmesi mevkiinde yer alan hemzemin geçitte bariyerler bozulunca vatandaş da çareyi kendi yöntemlerini uygulamakta buldu.
Bir vatandaş bariyeri kendi eliyle kaldırarak araçların geçişini sağladı. Daha sonra başka bir vatandaş devreye girdi. Hemzemin geçitte arıza giderilinceye kadar vatandaşların bu tehlikeli yöntemi uygulamaya devam ettikleri gözlemlendi.
Bu arızanın zaman zaman meydana geldiğini anımsatan vatandaşlar, “Hadi bariyer arızalandı, kalkmıyor. Peki ya tam tersi olsaydı? Bariyer arızalanıp tren gelirken inmeseydi ne olacaktı? Tersi bir arızada çok ciddi tren kazaları yaşanabilir” dedi.
En geç bir saate çözülüyor!
TCDD yetkilileri ise konuya ilişkin olarak, otomatik bariyer uygulamasının yapıldığı hemzemin geçitlerde zaman zaman bariyerlerin bozulduğunu, sistemin teknik ekibe uyarı mesajı atmasının ardından onarım için hemen harekete geçildiğini söyledi.
Bu tarz arızalar meydana geldiğinde görevli ekibin olay yerine varma süresinin yarım saat ile 1 saat arasında değiştiği belirtilirken, bu süre zarfında vatandaşların geçidi kendi yöntemleriyle kullanmış olabileceğine dikkat çekildi.
Muratlı Nöbetçi Eczane
MURATLIMIZIN EN BÜYÜK SORUNU NEDİR?
Çevre ve hava kirliliği
Ulaşım ve otopark
Çarpık kentleşme
Alt yapı ve kanalizasyon
Asayiş ve uyuşturucu
Yeşil alan ve parklar
Yol ve kaldırımlar
Günlük Kurlar
