İhmal iddiası
Muratlı tren yolunun ‘Koşar Köprü’ olarak adlandırılan mevkiinde ihmal iddiası gündem oldu.
Hizmet Medya WhatsApp ihbar hattına şikâyetlerini dile getiren vatandaşlar, bölgemizde 8 Temmuz 2018 tarihinde yaşanan ve 24 kişinin yaşamını yitirdiği kazayı anımsatarak; o kazanın da bakım ve onarım süreçlerindeki ihmaller nedeniyle meydana geldiğini öne sürdü. Yer altından geldiği tahmin edilen suyun tren yolunun altındaki toprağı oyduğunu ileri süren vatandaşlar, ‘Yol Bekçisi’ uygulamasının kaldırılması nedeniyle bu ve benzeri olayların farkına varılamadığına dikkat çekerek; kazayı tetikleyen yağış miktarları ile birlikte yeni bir tren faciasından korktuklarını söylediler.
Kontrol, izleme, bakım ve onarım süreçlerindeki ihmallerin sürdüğü iddia edilirken, konuyla ilgili olarak görüşlerini aldığımız uzmanlar ise; altyapı yetersizliği, izlem ve kontrol eksikliğinden kaynaklanan durumu ‘İhmaller Zinciri’ olarak yorumladı.
Uzmanlara göre demiryolu güzergâh çalışmalarında jeolojik, jeoteknik ve hidrojeolojik etütler göz ardı ediliyor ve maliyet nedeniyle işten çıkarılan yol bekçilerinin yerine yeni bir kontrol sisteminin kurulmamış olması da olası bir faciaya çanak tutuyor.
Hizmet Medya WhatsApp ihbar hattına şikâyetlerini dile getiren vatandaşlar, bölgemizde 8 Temmuz 2018 tarihinde yaşanan ve 24 kişinin yaşamını yitirdiği kazayı anımsatarak; o kazanın da bakım ve onarım süreçlerindeki ihmaller nedeniyle meydana geldiğini öne sürdü. Yer altından geldiği tahmin edilen suyun tren yolunun altındaki toprağı oyduğunu ileri süren vatandaşlar, ‘Yol Bekçisi’ uygulamasının kaldırılması nedeniyle bu ve benzeri olayların farkına varılamadığına dikkat çekerek; kazayı tetikleyen yağış miktarları ile birlikte yeni bir tren faciasından korktuklarını söylediler.
Kontrol, izleme, bakım ve onarım süreçlerindeki ihmallerin sürdüğü iddia edilirken, konuyla ilgili olarak görüşlerini aldığımız uzmanlar ise; altyapı yetersizliği, izlem ve kontrol eksikliğinden kaynaklanan durumu ‘İhmaller Zinciri’ olarak yorumladı.
Uzmanlara göre demiryolu güzergâh çalışmalarında jeolojik, jeoteknik ve hidrojeolojik etütler göz ardı ediliyor ve maliyet nedeniyle işten çıkarılan yol bekçilerinin yerine yeni bir kontrol sisteminin kurulmamış olması da olası bir faciaya çanak tutuyor.
Yayınlanma Tarihi : 30/11/2018 18:26
Okunma Sayısı : 3206
Okunma Sayısı : 3206
Muratlı Nöbetçi Eczane
MURATLIMIZIN EN BÜYÜK SORUNU NEDİR?
Çevre ve hava kirliliği
Ulaşım ve otopark
Çarpık kentleşme
Alt yapı ve kanalizasyon
Asayiş ve uyuşturucu
Yeşil alan ve parklar
Yol ve kaldırımlar
Günlük Kurlar